
国際空港は主にポスタースタイルの LEDディスプレイ 、それらは交通量が多く照明条件が変化しやすい環境においてリアルタイムで多言語情報を提供できるため、技術的な信頼性が不可欠な要件となります。従来の紙製フライトステータス表示板は、搭乗ゲートでの変更や数分の遅延が発生した直後にすぐに古びた情報となり、乗客に混乱を生じさせます。一方、空港レベルのポスタースタイルLEDディスプレイは、高パフォーマンスな視覚効果と強力な接続性を兼ね備えています。ドバイ国際空港のターミナル3(世界で最も利用者の多い国際線ターミナル)は2024年に、搭乗ゲートの32インチモデルから免税エリアの2メートル×4メートルの大型画面まで、合計120台のポスタースタイルLEDディスプレイを設置しました。これらのディスプレイは、2.0ミリメートルのピクセルピッチ(P2.0)、1000ニトの輝度(100段階の調光機能付き)、および1920Hzのリフレッシュレートを備えており、日差しの強い待合ホールや薄暗い搭乗エリアでも滑らかな視認性を確保しています。
REST APIを通じて空港のAODB(空港運航データベース)とシームレスに統合されることで、フライト状況(緑:定刻、黄:遅延、赤:キャンセル)が15秒ごとに更新されます。16言語でのコンテンツ切り替えに対応し、冗長性も内蔵されています。二重電源(交流100~240ボルトおよび直流24ボルトのバックアップ)により、停電時でも正常な運転が維持され、ホットスワップ可能なモジュールにより、技術者がダウンタイムなしで故障したパネルを交換できます。ターミナル内の免税店向けには、より大型の4K解像度スクリーンにインタラクティブタッチポイントを搭載しており、乗客はQRコードをスキャンして製品レビューを閲覧したり、免税価格を比較したりできます。空港の運営データによると、案内所への問い合わせ件数は47%減少し、搭乗ゲート案内の誤報率は22%低下しました。また、動的な商品プロモーションにより免税売上は18%増加しています。これらの指標は、こうしたディスプレイがリスクの高い空港環境において、運用ツールとしてだけでなく収益拡大のポイントとしても価値があることを示しています。