
Les aéroports internationaux adoptent principalement des écrans de type affiche Écrans LED , car ils peuvent fournir des informations multilingues en temps réel dans des environnements fréquentés et à luminosité variable, et la fiabilité technique est une exigence incontournable. Les affichages traditionnels en papier pour les statuts des vols deviennent rapidement obsolètes après des changements aux portes d'embarquement ou en cas de retard de quelques minutes, ce qui crée de la confusion parmi les passagers. En revanche, les écrans LED de type affiche au niveau des aéroports combinent des effets visuels haute performance et une connectivité robuste. Le Terminal 3 de l'aéroport international de Dubaï (le terminal international le plus fréquenté au monde) a installé 120 écrans LED de type affiche en 2024, allant de modules de 32 pouces aux portes d'embarquement jusqu'à des écrans de 2 mètres sur 4 mètres dans la zone duty-free. Ils disposent d'un pas de pixel de 2,0 millimètres (P2,0), d'une luminosité de 1000 nits (avec fonction de gradation sur 100 niveaux) et d'une fréquence de rafraîchissement de 1920 Hz, garantissant une visualisation fluide même dans les salles d'attente en plein soleil et les zones d'embarquement peu éclairées.
Grâce à une intégration transparente avec la base de données AODB (airport operation database) de l'aéroport via une API REST, le statut des vols (codage couleur : vert pour à l'heure, orange pour retardé, rouge pour annulé) est actualisé toutes les 15 secondes. Ils permettent la bascule de contenu en 16 langues et disposent d'une redondance intégrée : deux alimentations électriques (courant alternatif 100 - 240 volts et secours en courant continu 24 volts) garantissent un fonctionnement normal en cas de fluctuations électriques, et des modules interchangeables à chaud permettent aux techniciens de remplacer les panneaux défectueux sans interruption de service. Pour les détaillants hors taxes situés dans le terminal, les écrans plus grands offrent une résolution 4K et des points tactiles interactifs – les passagers peuvent scanner des codes QR pour consulter des avis produits ou comparer les prix hors taxes. Les données d'exploitation de l'aéroport montrent que le nombre de demandes aux comptoirs d'information a diminué de 47 %, le taux d'erreur des annonces aux portes d'embarquement a baissé de 22 %, et les ventes hors taxes ont augmenté de 18 % grâce à des promotions produits dynamiques. Ces indicateurs soulignent la valeur de ces écrans à la fois comme outils opérationnels et leviers de croissance dans les environnements d'aéroport à risque.