หน้าจอ LED แบบโปสเตอร์สำหรับศูนย์คมนาคมขนส่ง: ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์และยกระดับประสบการณ์การเดินทาง

สนามบินนานาชาติส่วนใหญ่ใช้จอแสดงผลแบบโปสเตอร์ จอแสดงผล LED , เนื่องจากสามารถให้ข้อมูลหลายภาษาแบบเรียลไทม์ในสภาพแวดล้อมที่มีผู้คนพลุกพล่านและแสงสว่างเปลี่ยนแปลงได้ รวมถึงความเชื่อถือได้ทางด้านเทคนิคซึ่งเป็นข้อกำหนดที่ต้องมีอย่างเด็ดขาด ป้ายแสดงสถานะเที่ยวบินแบบกระดาษดั้งเดิมจะล้าสมัยทันทีหลังจากมีการเปลี่ยนแปลงที่ประตูขึ้นเครื่อง หรือเมื่อมีการล่าช้าเพียงไม่กี่นาที ทำให้ผู้โดยสารเกิดความสับสน ในทางตรงกันข้าม จอแสดงผล LED แบบโปสเตอร์ระดับสนามบินรวมเอาเอฟเฟกต์ภาพที่มีประสิทธิภาพสูงเข้ากับการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งไว้ด้วยกัน สนามบินนานาชาติดูไบ เทอร์มินัล 3 (เทอร์มินัลระหว่างประเทศที่คึกคักที่สุดในโลก) ได้ติดตั้งจอแสดงผล LED แบบโปสเตอร์จำนวน 120 เครื่องในปี 2024 โดยมีขนาดตั้งแต่หน่วยขนาด 32 นิ้วที่ประตูขึ้นเครื่อง ไปจนถึงหน้าจอขนาด 2 เมตร คูณ 4 เมตรในพื้นที่ปลอดภาษี ซึ่งมีคุณสมบัติระยะพิกเซล 2.0 มิลลิเมตร (P2.0) ความสว่าง 1000 ไนต์ (พร้อมฟังก์ชันหรี่แสงได้ 100 ระดับ) และอัตราการรีเฟรช 1920Hz ทำให้มั่นใจได้ถึงประสบการณ์การรับชมที่ลื่นไหล แม้ในห้องรอที่มีแสงแดดส่องถึงหรือบริเวณประตูขึ้นเครื่องที่มีแสงสลัว
ด้วยการผสานรวมอย่างไร้รอยต่อกับฐานข้อมูลการดำเนินงานสนามบิน (AODB) ผ่าน REST API สถานะเที่ยวบิน (แสดงด้วยรหัสสี: สีเขียวสำหรับตรงเวลา สีส้มสำหรับล่าช้า และสีแดงสำหรับยกเลิก) จะได้รับการอัปเดตทุก 15 วินาที จอแสดงผลเหล่านี้รองรับการเปลี่ยนเนื้อหาได้ถึง 16 ภาษา และมีระบบสำรองความปลอดภัยในตัว: แหล่งจ่ายไฟคู่ (กระแสสลับ 100 - 240 โวลต์ และสำรองด้วยกระแสตรง 24 โวลต์) เพื่อให้มั่นใจว่าจะทำงานได้ตามปกติแม้เกิดการผันผวนของไฟฟ้า และโมดูลแบบเปลี่ยนขณะใช้งานได้ (hot-swappable) ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถเปลี่ยนแผงที่มีปัญหาโดยไม่ต้องหยุดระบบ สำหรับผู้ค้าปลอดภาษีภายในอาคารผู้โดยสาร จอแสดงผลขนาดใหญ่มีความละเอียดระดับ 4K และจุดสัมผัสเชิงโต้ตอบ — ผู้โดยสารสามารถสแกนคิวอาร์โค้ดเพื่อดูรีวิวสินค้า หรือเปรียบเทียบราคาสินค้าปลอดภาษี ข้อมูลการดำเนินงานสนามบินแสดงให้เห็นว่าจำนวนคำถามที่เคาน์เตอร์ข้อมูลลดลง 47% อัตราความผิดพลาดของการแจ้งเตือนเกี่ยวกับประตูขึ้นเครื่องลดลง 22% และยอดขายสินค้าปลอดภาษีเพิ่มขึ้น 18% จากการส่งเสริมการขายผลิตภัณฑ์แบบไดนามิก ตัวชี้วัดเหล่านี้ชี้ให้เห็นถึงคุณค่าของจอแสดงผลเหล่านี้ในฐานะทั้งเครื่องมือในการดำเนินงานและจุดสร้างรายได้ในสภาพแวดล้อมสนามบินที่มีความเสี่ยงสูง