يشكّل شحن كرة ليد كبيرة إلى الخارج أمرًا مختلفًا تمامًا عن شحن شاشة ليد مسطحة عادية. فشاشة الكرة تحتوي على وحدات منحنية وهيكل معدني مخصص ووحدات تزويد الطاقة ومعدات التحكم والكابلات والعديد من الأجزاء الأخرى. وعندما يصل القطر إلى عدة أمتار، يصبح شحن الكرة كاملةً دفعة واحدة غير عمليٍّ في الغالب.
لهذا السبب، تُصمَّم كرة ليد كبيرة عادةً عرض كرة LED بطريقة تسمح بتقسيمها إلى أقسام أصغر. وتتم عملية اختبار هذه الأقسام ووضع العلامات عليها وحمايتها وتغليفها بشكل منفصل قبل الشحن الدولي.
ويتجاوز دور التغليف الجيِّد منع التلف فقط؛ بل يمكنه أيضًا تقليل حجم الشحن وتسهيل التركيب عند وصول الشاشة إلى موقع المشروع.
قد يُمكن أحيانًا نقل كرة ليد صغيرة كوحدة واحدة كاملة. أما كرة بقطر ٣ أمتار أو ٥ أمتار أو ٨ أمتار أو أكبر فهي حالة مختلفة.
يحتل الهيكل الكامل مساحة كبيرة جدًّا، ويصعب نقله عبر المصنع أو الحاوية أو المستودع أو موقع التركيب. والأهم من ذلك أن نقل الكرة المُجمَّعة بالكامل يزيد من خطر إتلاف سطح الصمام الثنائي الباعث للضوء المنحني.
كبير شاشات LED الكروية ولذلك تُصمَّم عادةً على شكل هيكل وحداتي.
وبالاعتماد على التصميم، يمكن تقسيم الكرة إلى عدة أقسام رئيسية. وبعد ذلك يمكن حماية وحدات الصمام الثنائي الباعث للضوء والإطار الداخلي ومعدات التحكم والكابلات وقطع الغيار وفقًا لمتطلبات كلٍّ منها على حدة.
وهذا يُحسِّن أيضًا استغلال مساحة الحاوية ويسهِّل عملية المناولة.
لا ينبغي البدء في التغليف فور الانتهاء من الإنتاج.
فيجب أولًا تجميع الكرة المزودة بالصمامات الثنائية الباعثة للضوء واختبارها في المصنع. وهذا يسمح للمهندسين باكتشاف أي مشكلات قبل شحن الشاشة لآلاف الكيلومترات.
وتشمل الفحوصات النموذجية ما يلي:
كما يجب أن تعمل الشاشة لفترة زمنية معينة قبل التغليف النهائي.
هذه الخطوة مهمة بشكل خاص بالنسبة لكرية كبيرة مخصصة. فإصلاح مشكلة صغيرة في المصنع أسهل بكثير من إصلاحها بعد وصول الشاشة إلى دولة أخرى.
بعد الاختبار، يمكن للمهندسين البدء في تفكيك الكرية.
الطريقة الدقيقة تعتمد على القطر والتصميم الإنشائي. وبدل إزالة كل مكوّن عشوائيًا، تُقسَّم الكرية وفق الرسومات الهندسية الأصلية.
قد يبدو الهيكل المبسط كالتالي:
كرية كاملة → أقسام منحنية → وحدات LED → هيكل داخلي → إكسسوارات
يجب فصل الأقسام المعدنية الكبيرة عن المكونات الإلكترونية الحساسة قدر الإمكان.
وهذا يمنع الهيكل الثقيل من الضغط على وحدات LED أثناء النقل.
كما يسمح ذلك للمصنّع باختيار طرق تغليف مختلفة لمختلف المكونات.
هذه إحدى أهم الخطوات عند شحن كرة ليد كبيرة إلى الخارج.
تخيّل أن تتلقى عشرات الأجزاء المنحنية دون معرفة الموضع الذي ينتمي إليه كل جزء. وسوف يصبح إعادة تجميع الكرة صعبةً بشكل غير ضروري.
وبالتالي، يجب أن تحمل كل قطعة رقم تحديدٍ واضح.
على سبيل المثال:
أ1 – أ6
ب1 – ب6
ج1 – ج6
ويجب أن تتطابق هذه الأرقام مع الرسم التوضيحي للتثبيت.
كما يمكن وضع ملصقات على الصناديق تحتوي معلومات مثل:
الجزء أ من الكرة
وحدات الصمام الثنائي الباعث للضوء
معدات التحكم
قطع الغيار
كابلات الطاقة
وعند فتح العميل للصناديق، يستطيع فريق التثبيت التعرُّفَ الفوري على كل مكوِّنٍ ومتابعة الرسم خطوةً بخطوة.
التسمية الجيدة يمكن أن توفر وقت تركيب كبير.
تتطلب وحدات الصمامات الثنائية الباعثة للضوء حماية أكبر من الهيكل المعدني.
يمكن أن تتضرر مصابيح الصمامات الثنائية الباعثة للضوء، واللوحات الإلكترونية (PCBs)، والموصلات، والمكونات الإلكترونية بسبب التصادم أو الاهتزاز أو الضغط أو الرطوبة أثناء النقل.
يمكن وضع مواد واقية مثل رغوة البولي إيثيلين (PE) أو رغوة البولي إيثيلين الموسّعة (EPE) أو غيرها من مواد التخزين المناسبة حول الوحدات.
المبدأ الأساسي بسيط:
يجب ألا يلامس سطح الصمامات الثنائية الباعثة للضوء مباشرةً أي جسم صلب آخر.
كما يجب منع الوحدات من التحرك داخل العلبة.
أما بالنسبة للشحن البحري لمسافات طويلة، فتُعد حماية المعدات من الرطوبة اعتباراً إضافياً. ويجب أن تظل المكونات الإلكترونية جافة أثناء التخزين، وتحميل الحاويات، والنقل، والتفريغ.
بعد حماية المكونات الحساسة، يمكن تغليف الأجزاء الإنشائية.
وهناك خياران شائعان هما:
تُستخدم صناديق الخشب الرقائقي على نطاق واسع في الشحنات الدولية وهي مناسبة للعديد من مشاريع التركيب الثابت.
توفر حماية جيدة مع الحفاظ على تكاليف التغليف معقولة.
الصناديق الخاصة بالنقل الجوي أكثر ملاءمة عندما يُنقل الكرة الليدية مرارًا وتكرارًا.
على سبيل المثال، قد تحتاج شاشة كروية تُستخدم في المعارض أو الفعاليات أو إطلاق المنتجات أو العروض الجوالة إلى الانتقال بين عدة مواقع.
يُسهّل استخدام صندوق نقل قابل لإعادة الاستخدام التعامل المتكرر مع الكرة.
بالنسبة الكرات الكبيرة جدًّا، قد تُدمج طرق تغليف مختلفة: فتُستخدم صناديق واقية مخصصة لموديلات الـLED، بينما تُستخدم صناديق خشبية معزَّزة للأجزاء الإنشائية الكبيرة.
الكرة الليدية الكبيرة ليست مجرد سطح عرض.
قد يشمل النظام الكامل ما يلي:
يجب تنظيم هذه الأجزاء بدلًا من وضعها عشوائيًّا داخل العبوة الإنشائية.
يمكن تجميع الملحقات حسب وظيفتها وتسميتها بوضوح.
على سبيل المثال:
الحالة ١: وحدات الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED)
الحالة ٢: نظام التحكم
الحالة ٣: الكابلات والملحقات
الحالة ٤: قطع الغيار
وهذا يُسهِّل عملية فحص المخزون كثيرًا بعد الوصول.
تكاليف الشحن الدولي لا تتحدد بالوزن فقط.
بالنسبة كرة LED كبيرة، قد يكون حجم التغليف مهماً بنفس القدر .
قبل الشحن، يجب أن يحسب المورِّد أبعاد كل عبوة ووزنها الإجمالي ووزنها الصافي وكميتها.
بالنسبة للشحن البحري، فإن وحدة المتر المكعب (سي.بي.إم) مهمةٌ جداً لأن الهياكل الكبيرة قد تشغَل مساحةً كبيرةً داخل الحاويات.
يمكن أن يقلِّل التصميم الوحدوي الجيِّد من المساحات الفارغة غير الضرورية.
وهذا سببٌ آخر يجعل من الضروري تصميم الكرة الكبيرة مع مراعاة متطلبات النقل منذ المرحلة الأولى من التصميم.
الكرة الليدية التي تبدو ممتازة بعد التركيب لكن نقلها صعبٌ للغاية ليست حلاً هندسياً فعّالاً.
يعتمد أسلوب الشحن المناسب على طبيعة المشروع.
شحن بحري يُعد الشحن البحري عموماً الأنسب للكرات الليدية الكبيرة جداً بسبب حجمها وحجم شحنها. ويُستخدم غالباً عندما يسمح جدول المشروع بوقتٍ أطول للنقل.
نقل بحري جوي أما الشحن الجوي فهو أسرعُ بكثير، لكنه قد يصبح مكلفاً جداً بالنسبة للعبوات الكبيرة والثقيلة.
للمشاريع العاجلة، قد تُرسل بعض المكونات الإلكترونية المهمة أو قطع الغيار جواً بينما يسافر الهيكل الرئيسي بحراً.
ويتوقف الاختيار النهائي على قطر الكرة وحجم التغليف والوجهة وجدول المشروع والميزانية.
التوثيق الجيد يساوي في أهميته التغليف الجيد.
وقد تشمل الوثائق المفيدة لكرّة LED مخصصة كبيرة ما يلي:
يمكن أيضًا أخذ الصور قبل التعبئة وأثناءها.
تساعد هذه السجلات العميل على فهم كيفية تقسيم الكرة وكيفية تجميعها مجددًا.
يجب أن يفحص فريق التركيب ظاهر كل علبة أولًا.
إذا كانت هناك أضرار جسيمة في إحدى العبوات، فيجب توثيقها قبل فتحها.
وبعد ذلك، يمكن للفريق مقارنة أرقام العبوات مع قائمة التعبئة.
عادةً ما يتم التركيب بالترتيب العكسي لعملية التعبئة:
التحقق من العبوات → تجميع الإطار → تركيب أقسام الكرة → توصيل الطاقة والإشارة → تركيب الوحدات أو التحقق منها → ضبط نظام التحكم → اختبار العرض
يجعل وجود نظام ترقيم واضح هذه العملية أسهل بكثير.
وفي المشاريع المعقدة، يمكن أن تساعد الرسومات التوضيحية للتركيب والدعم الفني عن بُعد الفريق المحلي أيضًا على إنجاز العمل بدقة.
تتطلب شاشات الكرات الكبيرة أكثر من مجرد إنتاج وحدات LED. بل يجب أخذ الهيكل وترتيب الوحدات ووسائل النقل والتركيب ونظام التحكم في الاعتبار كمشروعٍ متكامل.
توفر تووسن حلولاً مخصصة عرض كرة LED لمختلف الأقطار وبُعْدِ النقاط (البكسل) وبيئات التركيب.
تشمل الحلول المتاحة التطبيقات الداخلية والخارجية، مع تباين بُعْدِ النقاط بين خيارات داخلية دقيقة البُعد وتكوينات خارجية أكبر. كما يمكن تخصيص شاشات الكرات ذات الأقطار الكبيرة وفقاً لمتطلبات المشروع.
قبل الشحن، يمكن اختبار الكرة وتقسيمها وفقاً للتصميم الهيكلي لها. وتُساعد الرسومات التفصيلية الخاصة بالتركيب والإرشادات الفنية العملاء على إعادة تركيب الشاشة وتشغيلها بعد التسليم.
وبالنسبة للعملاء الذين يحتاجون إلى حلول أخرى على شكل كرات، تقدم تووسن أيضاً شاشات عرض LED على شكل كرات لمشاريع مخصصة.
قد تُشحن الكرات الصغيرة المصنوعة من مصابيح الليد أحيانًا كوحدات كاملة. أما الكرات الكبيرة فتُقسَّم عادةً إلى أقسام هيكلية أصغر لتقليل صعوبة النقل وحماية سطح مصابيح الليد.
تُفصَل وحدات الليد عادةً عن الأجزاء الهيكلية الثقيلة وتُغطَّى بمواد واقية مناسبة. ويجب أن يمنع التغليف أي حركة أو اصطدام أو ضغط أو تعرض للرطوبة.
يجب أخذ الشحن الدولي في الاعتبار أثناء مرحلة تصميم كرة الليد الكبيرة، وليس بعد الانتهاء من الإنتاج.
وتتضمن العملية الموثوقة اختبار المصنع، وتفكيك الوحدات بشكل منفصل، ووضع تسميات واضحة، وتغليفًا واقيًا، وإعداد الملحقات بطريقة منظمة، وحساب حجم الشحن، وتوثيق تفصيلي لخطوات التركيب.
وعند التخطيط لهذه الخطوات بدقة، حتى أكبر شاشة LED كروية يمكنها السفر عبر البلدان بأمانٍ والتركيب بكفاءة في موقعها النهائي.
للمشاريع الداخلية أو الخارجية المخصصة، يُرجى زيارة TOOSEN صفحة لاستكشاف الأحجام المتاحة، ومسافات البكسل، وخيارات التركيب.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
HY
AZ
MN
UZ
